"Fasulye kutusu gibi açılmıştı" ama bu epik modern-klasik Jag artık yeniden sağlığına kavuştu. Chris Shepherd’ın 16 yıllık Jaguar XK 5.0 modeli kusursuz görünüyor ancak korkunç bir sır saklıyor... Chris, "Satın almadan önce bir kamyonla sürtüşme yaşamıştı" diyor. "Kamyonun bijon somunları sürücü kapısının saçını ve arka çamurluğu yırtıp koparmıştı. Temelde, sürücü tarafı yoktu."
Yine de Chris'e hasarlı araba sahibi tarafından teklif edildiğinde, satın almakta tereddüt etmedi ve bu sadece ucuz bir fırsat avcısı olduğu için değildi. "Bir kaporta dükkanım var, bu yüzden tamir etmek sorun olmadı" diyor. "Yeni bir kapıya ve arka çamurluğa ihtiyacı vardı ancak bir XK'nın alüminyum yapıştırılmış ve perçinlenmiş gövdesi, tüm spot kaynaklarını delmenizi gerektiren ve çok uzun süren geleneksel çelik bir gövdeye göre çok daha kolay tamir edilir. Bu aynı zamanda daha iyi bir üretim yöntemi, çünkü çelikte farklı bölümler arasında nemin sıkışıp korozyonu tetikleme olasılığı daha yüksek."
Alüminyumun da kendine has sorunları yok değil. Chris, "Göçüklerin onarılması çelik gövdelere göre daha zordur" diyor. "Örneğin, çekme aletleriniz konusunda sınırlısınız. Eski alüminyum çok kırılgan hale gelir ve bölünür, çatlar, ancak bu daha çok bir durumdur..."
