1961 yılının meşhur Devrim'inden 1970'li yılların aile otomobillerine, sokakların efsanesi olan Tofaş modellerinden günümüzün Togg'una uzanan oldukça ilginç bir serüvenimiz var. Peki ülkemizin bu otomotiv yolculuğunda hangi otomobiller tam olarak dönüm noktamız oldu? 1.
Devrim: Yerli otomobil hayalimizin ilk büyük adımı Türkiye'nin otomobil tarihine baktığımızda en dikkat çekici hikayelerden biri kuşkusuz Devrim otomobilidir. 1961 yılında dönemin Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel'in talimatıyla geliştirilen araç için Türk mühendisler oldukça kısa bir süre içerisinde çalışmalara başlamıştı. 29 Ekim 1961'de Ankara'ya götürülerek Cumhuriyet Bayramı törenlerinde kullanılan Devrim, ne yazık ki seri üretime dönüşemedi ve Türkiye'nin otomotiv tarihinde bir dönüm noktası olarak kaldı.
2. Anadol: Ülkemizin ilk seri üretilen yerli otomobili Devrim'in ardından yerli otomobil fikrini üretim bandına taşıyan en önemli adım Anadol olmuştu. Ford Otosan tarafından geliştirilen ve 1966 yılında üretime başlayan Anadol, Türkiye'nin ilk seri üretim yerli otomobili olarak otomotiv sanayimizde özel bir yere sahip.
Toplamda 93 bin 188 adet üretilen Anadol'un en dikkat çekici özelliklerinden biri, gövdesinde cam
