Geçen hafta yeni bir Audi A6 Allroad geldi ve teslimat şoförü inemeden neredeyse ben sahte çanak koltuklara bayılmıştım. Ardından, Michelin Pilot Sport 5 lastiklerini fark ederek şişkin RS6 tarzı çamurlukları hayranlıkla incelemek üzere kaldırıma çekilmeden önce havalı süspansiyonla kısa bir süre oynadım.
Değer kaybı etkisini gösterdikten sonra bile bu nadir Audi modellerinden birini alıp alacağımdan emin olmadığım düşünülürse bu durum gülünç bir hayranlık. En son nesil kopuk, hayal gücünden yoksun kokpitlerle bir türlü anlaşamıyorum. Her halükarda, fiyatlar üç ile başlayan bir rakama düştüğünde dizel zeytinyağından daha pahalı olacak.
Ancak ne makine ama; Mercedes İngiltere'de E-Class All-Terrain'in fişini çoktan çekmişken (acı verici bir şekilde kıta Avrupası'nda benzinli düz altı silindirli motorla satılmaya devam ediyor) Audi'nin Allroad'u sunmaya devam etmesi takdiri hak ediyor.
Alman premium markaları arasında X5 ile SUV zenginliğinden yararlanan ilk marka olması nedeniyle BMW'nin engebeli yol station wagon'unu hiç düşünmediğine inanmak cazip geliyor, ancak bu durum kambur, topuzlu varlığını yok sayıyor.
