Volkswagen Grubu, 2026 yılına kadar elektrikli çalışmalarını süperminilere odaklayacak ve Cupra Raval bunlardan ilki ve en önemlisi. Artık Cupra'nın önde gelen bir Volkswagen Grubu markası olma statüsünden çok az kişi şüphe duyabilir. 2018'deki bir deneye benziyordu; hatta bir kumar.
Ancak şimdi, Birleşik Krallık'ta Cupra, 2026'da şu ana kadar Seat'ı (ana şirketi Cupra'nın kendi başına bir marka olmaktan çok "sadece" bir performans kolu olduğu dönemde) üçe bir oranında geride bıraktı. Temel olarak Cupra, Volkswagen Grubu için bir yan proje değil; cazibesi giderek artan temel bir markadır. Cupra Raval bunun kanıtıdır.
Bu, aynı önden çekişli MEB+ platformunu paylaşan dört yeni süper mini boyutlu EV'den önce (birkaç hafta içinde de olsa) piyasaya sürülen ilk araç. Volkswagen ID Polo, Volkswagen ID Cross ve Skoda Epiq dörtlüsü tamamlıyor. Ancak Cupra'nın küresel ürün pazarlama müdürü Toni Gallego, hepsinin farklı hissedeceğine dikkat çekiyor.
Raval, yalnızca stili sayesinde değil, aynı zamanda "Raval'ın her versiyonunun platform kardeşlerinden 10 mm daha geniş paletlere ve 15 mm daha düşük sürüş yüksekliğine sahip olması nedeniyle ekstra Cupra-ey olacak. Yalnızca [sıcak] VW ID Polo GTI bu özelliklere sahip"
