Polestar'ın çığır açan EV'si, onu daha hızlı giden bir bölümden bağımsız bir markaya taşıdı; artık başarısı taklit edilmeli Polestar'ın Volvo performans kolundan bağımsız EV markasına doğru büyümesi her zaman pürüzsüz olmadı, özellikle son zamanlarda: nakit para harcadı, Çin'deki satış düşüşüyle uğraşıyor ve Çinli mülkiyeti nedeniyle arabalarının ABD'de satışı yasaklandı. Ancak yalnızca dokuz yıl içinde hala dikkate değer bir büyüme elde etti ve kalabalık bir pazarda güçlü ve kolayca tanımlanabilir bir marka oluşturdu - büyük ölçüde altı yıl sonra üretimden çekilen çığır açıcı Polestar 2 sayesinde. Bu fastback her anlamda marka oluşturucu oldu: Aslında marka aslında arabaya uyacak şekilde şekillendirildi.
2 konseptini ilk üretim otomobiline dönüştürme şansı sunulduğunda yönetim ekibi büyük bir dönüş yaptı. 2'nin fastback gövde stili, Porsche'ye elektrikle çalışan, Scandi tarzı havalı bir alternatif olan, daha yaygın bir premium performans markasını akla getiriyordu. Polestar patronları kendilerini tamamen bu yöne adadılar ve ikilinin satış başarısı, pazar fırsatını hızla kanıtladı.
BT
