169 bg güç, oyunun kurallarını değiştiren aktarma organları teknolojisi ve tüyler ürpertici derecede ikna edici ICE hisleri getiriyor Malaga ile Ascari pisti arasında bir yerde, bu kadar zorlu yollarda bu kadar güçlü bir otomobil sürmeye odaklanmışken, Mercedes-AMG GT 4 Kapılı Coupe'nin elektrikli olduğu gerçeğini gözden kaçırdım. Çoğunlukla sürüş deneyiminin çok çekici bir şekilde tanıdık gelmesi nedeniyle. Yeni başlayanlar için, daha sportif sürüş modlarında kasıtlı olarak sessiz değildir: AMGForce seçeneğini seçtiğinizde, tüm dünyaya geleneksel bir yanmalı motorlu AMG modeli gibi ses çıkarır.
Gürültülü, kaba, pişmanlık duymayan. Sentetik devirler yükselip alçalıyor, koltuk titriyor ve kanatlar saçma bir şekilde vites değiştirmeye benzeyen bir sarsıntıyı tetikliyor. Bu, tamamı bir dizi hoparlör aracılığıyla çalınan, dikkatle düzenlenmiş bir yanılsamadır ve orta sınıf GT 55 4Matic+ ile Endülüs yollarında bir veya iki mil boyunca çok işe yaradı.
EA platformu üzerine inşa edilen ilk özel elektrikli modelidir. Bunu gelecek yılın başlarında bir GT SUV takip eder, ardından bir GT SUV Coupe gelir ve AMG'ye Porsch'a rakip olması için üç model sunulur.
