Robot taksiler güvenli bir şekilde çalışmaya hazır mı yoksa şehirlerin kaçınması gereken bir hizmet mi? Londra'da Uber'in otonom araçla yolculuk çağırma arabalarının piyasaya sürülmesinin ardından uzmanlar Autocar'a teknolojinin daha geniş bir kullanıma hazır olduğunu söyledi; ancak bazıları bunun başkentin sıkışık sokakları için doğru çözüm olmadığını iddia ediyor.
Uber, Londra Ulaşım Dairesi'nden (TfL) araçları işletme izni almasının ardından Eylül ayında İngiltere'nin ilk otonom taksi hizmetini başlattı. Firmanın başkentte konuşlandırdığı 15 elektrikli Ford Mustang Mach-E, bir İngiltere şirketi olan Wayve tarafından geliştirilen yapay zeka tarafından yönlendiriliyor.
GPS haritaları ve sensörlerle desteklenen ve 'AV 2.0' olarak adlandırılan sistem, çevrenin geleneksel yüksek tanımlı haritalamasını ve yanıtlarını kontrol etmek için sabit kodlanmış kuralları kullanmadan, sokaklarda gezinmek ve yol kullanıcılarından kaçınmak için deneyimden öğreniyor. Yolcular, şirketin uygulaması aracılığıyla otonom bir Uber çağırabiliyor.
TfL, hükümet ve DVLA tarafından yapılacak düzenleyici onay araçların sürücüsüz seyahat etmesine izin verene kadar, gerektiğinde müdahale etmek üzere her araçta denetçi bir sürücünün bulunmasını şart koşuyor. Coventry Üniversitesi Bağlantılı ve Otonom Otomotiv Araştırmaları Merkezi müdürü Kevin Vincent bu durumu memnuniyetle karşıladı.
