'S+ shift' sistemi, sürücü katılımını artırmak amacıyla sanal şanzıman ve motor sesi getiriyor. Honda Civic, aile hatchback modelinin sürüş dinamiklerini artırmak amacıyla Prelude'ün simüle edilmiş motor ve şanzıman teknolojisini edindi.
Civic hibrit bir araçtır ve içten yanmalı motoru, öncelikli olarak tekerlekleri tahrik eden 181 beygirlik elektrik motoruna elektrik üretmek için kullanılır. Motor, yalnızca otoyol hızları gibi daha yüksek yükler altında ileri hareket için kullanılır.
Prelude'den gelen 'S+ Shift' sisteminin eklenmesi, bir sahibinin istemesi durumunda elektrik motorunun artık geleneksel bir içten yanmalı motor ve otomatik şanzımana benzer şekilde davranma izlenimi verebileceği anlamına gelir. Sistem, sekiz sanal 'vites' boyunca geçiş yaparken güç kesintisinin yanı sıra 'devirler' yükseldikçe ses ve performans değişimini simüle eder.
Orta konsoldaki yeni bir S+ düğmesine basılarak etkinleştirilir. S+ sistemi devreye girdiğinde, normalde elektrik motorunun rejeneratif frenlemesinin gücünü ayarlamak için kullanılan direksiyon simidinin arkasına monte edilmiş kulakçıklar, bir vites büyütmek veya küçültmek için kullanılabilir. Vites küçültmeler, daha yumuşak bir sürüş için devirleri eşleştirmek üzere gaz kelebeğini otomatik olarak gazlar.
