Çin'in altına hücumu sona ererken, JLR, Audi, Volvo ve diğerleri devasa SUV'lar ve yerel fabrikalarla zengin Amerikalıların peşine düşüyor. Geleneksel göçmenlerin hüsnükuruntusuna göre Amerika sokakları altınla döşeniyor. Avrupa'nın birinci sınıf otomobil üreticileri bu sokakları ürünleriyle doldurmakta oldukça başarılı oldu, ancak Çin'deki uzun süreli altına hücum sona erecek gibi göründüğü için ABD pazarı artık daha büyük bir önem kazandı.
Audi Ekim ayında, Gürcistan'da yeni bir fabrika inşa etmek için 4 milyar dolar (3 milyar £) harcayacağını ve SUV üretiminin Alman rakipleri BMW ve Mercedes-Benz'in ardından geç de olsa 2030'ların başında başlamasının planlandığını duyurdu. Bu arada İngiliz JLR, bu pazarın eninde sonunda bugünkü küresel işinin büyüklüğüne ulaşacağı vaadiyle ABD'deki satışlarını artırıyor. JLR, Eylül ayında sona eren üç ay boyunca ABD ve Kanada'daki toptan satışlarda (bayilere satışlarda) %52'lik bir artışla hedeflerini şimdiden ateşledi.
Range Rover ve Defender modellerinin satışlarının başını çektiği Kuzey Amerika, şu anda tüm JLR satışlarının üçte birini oluştururken, bir zamanlar büyük olan Çin pazarı, çeyrekte satışların %46 oranında düşmesinin ardından sadece %7 oranında düşüş gösterdi. Mercedes de t'de büyüyor
