Çinli pick-up, hibrit gücüne ve zengin donanımına rağmen rakiplerinden daha uygun fiyat sunuyor. Birleşik Krallık'ta çift kabinli pick-up kamyonetlerin finansal avantajı kötü bir döneme girdi; çünkü daha önce cazip olan ayni yardım vergi indirimi ortadan kalktı ve HMRC tarafından artık doğrudan otomobil olarak değerlendiriliyorlar.
Ancak BYD farklı düşünüyor. Çinli şirket, yeni Shark modelini Birleşik Krallık'ta piyasaya sürmek için şu nedenlerden ötürü ideal bir zaman olduğunu düşünüyor: Birincisi, araç yalnızca şarj edilebilir hibrit olarak geliyor ve bunun üzerindeki vergi, benzer dizel araçların yaklaşık dörtte biri kadar.
İkincisi, BYD, Ford'un pazar lideri Ranger modelinin PHEV versiyonuyla elde ettiği başarıyı gördü (dizel araçların hakim olduğu bu alanda oran %30'a yaklaşıyor). Üçüncüsü ise, her ne kadar dile getirilmese de BYD, burada eksiksiz bir model yelpazesi sunmak istiyor ve bir pick-up bu niyetin sinyalini veriyor.
