Filo uzmanları, Sonbahar Bütçesi'nin şarj edilebilir hibrit ve elektrikli şirket araçlarına yönelik talebi destekleyecek hayati vergi indirimi sağlamadığını uyardı. İşleticiler için Maliye Bakanı'nın en önemli açıklaması, sürücülerin Nisan 2030'da hâlâ yolda olacak araçları halihazırda sipariş etmesi nedeniyle sektörden gelen netlik çağrılarının ardından, 2030/31 vergi yılı için ayni yardım (BIK) vergi oranları oldu.
Şirket aracı sürücüleri (maaş fedakarlığı düzenlemelerindekiler dahil), bu aracı özel seyahatler için kullanma avantajı karşılığında BIK öderler. Bu durum fiilen ek bir maaş olarak değerlendirilir ve gelirleriyle aynı oranla (genellikle %20 veya %40) vergilendirilir. 2002'den bu yana aracın vergiye tabi değeri, liste fiyatının bir yüzdesi olarak hesaplanmaktadır.
Araçlar, şu anda %4 ile %37 arasında değişen 27 yüzde diliminden birine girer ve bir araba ne kadar pahalı ve CO2 yoğun olursa, vergi maliyeti o kadar yüksek olur. En son HMRC verilerine göre, bu güçlü bir teşviktir: şirket aracı sürücülerinin üçte dördü, km başına 50 gramdan az salınım yapan bir araç üzerinden BIK vergisi ödemektedir. Bütçe, tüm oranların olacağını onayladı
