Bentley Continental GTC: 'S' versiyonu yetkin ancak kafası karışık

Crewe firması, üstü açılabilir GT modeli için daha düşük fiyat noktasında daha fazla sürüş çekiciliği hedefliyor. Güce ve art deco tarzı ihtişama sahip üst düzey üstü açılabilir araçların sıraları son yıllarda azaldı. Rolls-Royce 2022'de Dawn siparişlerini durdurdu ve özellikle S560 donanımında değeri yeterince bilinmeyen bir mücevher olan Mercedes S-Class Cabriolet'nin üretimi bir yıl önce sona erdi. Bu durum, bu haftaki yol testinin konusunu bu tür otomobiller için pazarla neredeyse tamamen baş başa bırakıyor.

Ya da en azından burada sahip olduğumuz gibi, en son Bentley Continental GTC'yi incelikle daha sportif olan S spesifikasyonunda düşünmüyorsanız öyle. Doğru, Bentley tek üstü açılabilir modelini tam anlamıyla 772 beygirlik Speed kılığında da sunuyor, ancak S daha az güç üretirken, serinin zirvesindeki aracın daha sportif şasi ayarını kullanıyor ve oldukça az bir maliyetle (kesin olmak gerekirse 35.000 sterlin daha az). Dolayısıyla bu, standart Continental GTC'nin veya daha pahalı olan Speed'in aksine, bir Aston Martin DB12 S Volante, Porsche 911 Turbo S Cabriolet veya Maserati Grancabrio Trofeo yerine düşünebileceğiniz bir otomobil.

Sportif lüks şarj edilebilir hibrit üstü açılabilir bir araç olan S'in gerçekten rekabet edip edemeyeceğini yakında öğreneceğiz.