Avrupa'nın en işlek alışveriş caddesinin dönüşümü, şehirleri daha yeşil, daha az sıkışık ve yaşamak için daha cazip yerler haline getirme konusunda örnek bir vaka olmalıdır. Sadiq Khan, 2016 yılında Londra belediye başkanı olduğundan beri Oxford Caddesi'ni yayalaştırmaya çalışıyordu. Pazartesi günü, sayısız engelin ardından planı nihayet hayata geçiyor.
Ülkenin ünlü alışveriş caddesinin en işlek kısmı, bölgeyi geliştirmek ve yayalar için daha cazip hale getirmek amacıyla tasarlanan bir projeyle trafiğe kapatılacak. Bu, şehirleri daha yeşil, daha az sıkışık, yaşamak ve ziyaret etmek için daha cazip yerler haline getirme konusunda simgesel bir vaka çalışması olmalıdır.
Büyük Londra İdaresi, bunun zor günlerden geçmiş bir ana caddeyi canlandıracağını umuyor. Pandemiden bu yana Oxford Caddesi'ndeki boş dükkan sayısının dört katından fazla arttığı belirtiliyor. Yetkililer, projenin yaya trafiğini artırarak ve ziyaretçileri daha uzun süre kalmaya teşvik ederek bölgede yılda 82 milyon sterlin değer üreteceğini tahmin ediyor.
Bu etki henüz görülecek olsa da, diğer şehirlerden yapılan araştırmalar, bir bölge yayalaştırıldıktan sonra dükkanların daha yüksek satışlar elde ettiğini gösteriyor. İngiltere başbakanının, harabeye dönmesi İngiltere'deki cadde mağazalarının canlandırılmasına odaklanmasıyla bağlantılı olan durum göz önüne alındığında...
