Gezegen ısındıkça, havayolları bunun hava yolculuğu ve emniyet kemerlerini bağlı tutmayı reddeden yolcular için ne anlama geldiğiyle boğuşuyor. 21 Mayıs 2024'te güneybatı Myanmar'da bunaltıcı derecede sıcak bir öğleden sonraydı. Irrawaddy Havzası çevresindeki bölge için tropik fırtınalar, sağanak yağışlar ve 36 derecelik yüksek sıcaklıklar bekleniyordu.
500 metreden fazla) kadar yükselen yükselen bir kümülonimbus bulutu. Yerden bakıldığında resimli bir çocuk kitabındaki bir şeye benziyordu; yumuşak, kabarık beyaz bir kütle. Ancak Singapur Havayolları'nın SQ321 sefer sayılı uçağının hemen yukarıdan geçmesi hiç de iyi bir şey değildi.
Boeing 777'nin kabininde, Londra-Singapur yolculuğuna üç saat kala yolcular kahvaltı için uyandırılıyordu. Gemideki 210 yolcu için son 10 saat olaysız geçmişti. Emniyet kemeri işaretleri kapalıydı.
Bazıları etrafta dolaşıyordu, diğerleri tuvaletleri kullanıyordu ve kabin personeli servis için arabaları hazırlıyordu. Yerel saatle 14:19'da ve 23 saniyede, orta dereceli türbülans uçağı 17 saniye boyunca salladı ve emniyet kemeri işareti açıldı.
