8 dakikalık okuma. Sonraki Ay Yürüyüşü Simülasyonları İçin Hazırlıklar Devam Ediyor (ve Su Altında). NASA Glenn Araştırma Merkezi'ndeki araştırma ekipleri; 9 x 15 Ayak Düşük Hızlı Rüzgar Tüneli (9x15 LSWT), Aero-Akustik Tahrik Laboratuvarı (AAPL), Küçük Sıcak Jet Akustik Donanımı (SHJAR), Lüle Akustik Test Donanımı (NATR), DGEN AeroTahrik Araştırma Turbofanı (DART) ve Akustik Test Laboratuvarı (ATL) gibi dünya standartlarındaki tesislerde deneyler gerçekleştiriyor.
9×15 Düşük Hızlı Rüzgar Tüneli (9×15 LSWT). 9 x 15 Ayak Düşük Hızlı Rüzgar Tüneli, araştırmacılara kalkış ve iniş koşullarında uçak motoru aerodinamiğini ve akustiğini incelemeleri için kontrollü bir ortam sağlamak üzere özel olarak tasarlanmıştır. Bu, havaalanlarının yakınındaki topluluklarda gürültüyü azaltmamıza yardımcı olur. Tünelin akışını iyileştirmek ve arka plan gürültüsünü düşürmek için 2019 yılında büyük değişiklikler tamamlandı. Yeni bir 5 sensörlü hareketli mikrofon tırmığı, ölçekli deneysel iticiler tarafından üretilen sesin ölçülmesine yardımcı olur. 9 x 15 LSWT'nin yetenekleri hakkında tesisler sayfamızdan bilgi alabilirsiniz.
9×15 Düşük Hızlı Rüzgar Tüneli'nde Gelişmiş Kanallı İtici (ADP) Fan Devreye Alma Testi (yandan görünüm). NASA Aero-Akustik Tahrik Laboratuvarı (AAPL). Aero-Akustik Tahrik
